Fin de l'animation 3.
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01- L'arrêt du tramway 34 de Parilly/Vénissieux.
02- La zone intermodale de Parilly avec le bâtiment du métro D et les arrêts bus 2960 et C25.
03- L'usine 'intégrée' de Berliet à Vénissieux.
04- L'entrée 'A' de Renault Vehicules Industriels à Vénissieux/Saint Priest.
05- Berliet Torpedo convertible de 1926.
06- Des autocars remplacent les diligences à Panissières.
07- Berliet 9-4-4 et 11-4-4, 1930.
08- Autocar Berliet, PLM Route des Alpes.
09- Camion Berliet d'après guerre.
10- L'entrée des ouvriers Porte 'C' Automobiles Berliet.
11- Entrée 'C', Renault Vehicules Industriels, 2012.
12- À côté de l'usine, la cité-jardin Marius Berliet après sa construction.
13- Maintenant, les ouvriers ont des voitures!
14- Dans la cité-jardin Berliet, la ferme à l'abandon.
15- Panneau extrait de l'exposition Fondation Berliet.
16- Renault Trucks château.
17- Sur la Route de Lyon, la bifurcation vers le Château de Saint Priest.
18- Le Pinguely 030t, tramway TOD à vapeur, prend la direction Lyon.
19- Attendant le C25 à Diderot les Ormes, l'avenue Jean Jaures.
20- L'avenue Jean Jaures rencontre l'Allée de la Gare du Tacot.
21- Le seul vestige du tramway, le nom de la rue.
22- Au bout de l'avenue Jean Jaures, le Château de Saint Priest.
23- Un tramway OTL 34 devant son terminus au Château de Saint Priest.
24- Un tram TOD mixte quitte la gare de Saint Priest Château.
25- Un tramway TOD mixte arrive en gare de Saint Priest Château.
26- Boulevard François Reymond, devant le château.
27- Un tramway TOD rejoigne la route d'Heyrieux, après 1914.
28- Attendant le tram à la gare TOD Saint Priest de 1909.
29- L'Avicole Lyonnaise vers 1900.
30- En 2011, ce qui reste de l'Avicole, vu de l'emplacement de l'ancienne gare TOD(083).